美军F-35、F-22和其他系列战斗机，将很快使用改进的人工智能(AI)来控制附近的无人机僚机。这些AI控制的僚机，能够携带武器，测试敌人的空防或执行情报，侦察以及在高风险地区监视任务。
美军首席科学家GregoryZacharias表示，随着美国空军研究实验室的技术进步，随着计算机算法和一定程度的人工智能装备到F-35战机之上，更高自主性的有人-无人团队，预期将在不久的未来出现。
“这是一种让其他平台和人类相伴飞行的尝试，也许可以作为携带更多导弹的装备”，Zacharias表示。F-35的计算机系统：自主后勤信息系统(ALIS)，已经包括了一些人工智能的早期应用，例如进行评估、对照清单、组织信息和做出一些自主决定，而不需要人为干预。
ALIS系统能让后勤更自动化，而且能够收集有关发动机健康程度等航空电子信息，并通过全球分布式网络传递给技术人员，洛克希德马丁公司透露。
然而，尽管计算机技术和自动驾驶技术越来越先进，人类的动态认知能力在很多方面，都要远远强于计算机。计算机可以更快的检查清单处理流程，但是人类可以更快地处理变化的信息。
F-35控制无人机
未来，F-35飞行员坐在驾驶舱里，就能在空中指挥附近飞行的一小群无人机，执行感测、侦察和瞄准等任务。而目前空中无人机（例如空军捕食者和收割者）的飞行路径、传感器、有效载荷和武器处置，都是由地面协调控制。
“加入越多的自动驾驶和人工智能，战机的能力就会越强大”，Zacharias说新技术的发展，可以大大提高任务范围、灵活性和有效性，使一架战斗机在执行任务时，能够承载更多的武器、传感器、目标等。
例如，来自空军捕食者，收割者或全球鹰无人机上的电光/红外传感器的实时视频馈送可以直接进入F-35驾驶舱，而不需要送去地面控制站。飞行员想要展开攻击的时候，这能加快对附近目标的侦查速度以及战术响应。这在高速战斗中，能产生很大的提升。
目前，通常需要多个人来控制一个无人机，而增加无人机自主性的新算法可以大大改变这个比率。Zacharias解释了潜在的未来场景，其中一个人能够控制10架甚至架无人机。算法可以进步到一个点，让无人机（如捕食者或收割者）不需地面控制，能够独自跟随战斗机。
美军还计划将下一代远程打击轰炸机(LRS-B)，设计成可以执行有人及无人任务的能力。
量子位舒石综合，参考BI等来源
